Pneumatici invernali e catene Francia, Germania, Italia

L'obbligo vale dal 2021. Riguarda i veicoli a quattro ruote e più. I prefetti di 34 dipartimenti delle Alpi, della Corsica, del Massiccio centrale, del Giura, dei Pirenei e dei Vosgi elencano i comuni dopo aver consultato gli eletti.

Auto, furgone o camper scelgono: quattro pneumatici invernali, oppure dispositivi amovibili per almeno due ruote motrici. Catene metalliche per un uso frequente, calze tessili per un uso occasionale. I pneumatici chiodati sono esentati. Solo il marchio 3PMSF sostituisce i dispositivi. Altri pneumatici da neve restano usabili, ma allora i dispositivi devono essere in auto.

Non si guida su ghiaccio, neve compatta, fanghiglia o brina se i pneumatici di tutte le ruote non sono adatti. Non c'è un periodo di calendario. I motocicli a una ruota per asse, alcuni mezzi agricoli e alcuni mezzi di soccorso restano fuori da questa frase. Camion e autobus delle classi M2, M3, N2 e N3 possono, in queste condizioni, equipaggiare solo gli assi motore permanenti e gli assi sterzanti anteriori.

Non c'è una regola unica per ogni strada. Fuori dai centri abitati, sulle strade spesso colpite da neve o pioggia gelata, il gestore può esigere pneumatici invernali o dispositivi antisdrucciolevoli a bordo. Per uniformare, il periodo va dal 15 novembre al 15 aprile. Una strada di alta montagna può avere altre date. Il cartello indica l'obbligo. I dispositivi, se si usano, si montano almeno sulle ruote motrici. Su un'auto, pneumatici invernali su tutte le ruote sono raccomandati. Nel periodo, un due ruote circola solo se non c'è neve o ghiaccio sulla strada e non nevica.